让加拿大新兵蛋子们感受一下白色死神
芝加哥的核心城区，浓烟滚滚。
184米高的芝加哥期货交易所，被4枚德空军的7吨级“高脚柜”滑翔炸弹，从三个方向击中其中下段，最终其主承重结构扛不住过载，彻底断裂倒塌，还压毁了临近的两条街区。
168米的皮茨菲尔德大楼，145米的花旗银行芝加哥分行，141米高的论坛报报社，133米高的箭牌集团总部，这四座地标性建筑，也都在被Jing准摧毁之列。
而且遇袭时正值上午上班后最繁忙的时刻，五大地标累计有超过7000名职员没有来得及撤离，全部在倒塌时摔死压死在楼内。旁边被压塌的街区也有至少两三千人没来得及撤离。
光是芝加哥五大地标被炸，直接间接加起来累计死了超过1万人。
这座五大湖区的商贸集散中心，在短短一个早上，就遭到了重创。因为来芝加哥空袭的轰炸机只有2个中队30架左右，所以德玛尼亚人只带了20几枚7吨级的滑翔炸弹和40多枚3吨级滑翔炸弹，爆破总规模并不大，
也只能重点盯着地标摩天大楼炸，平均一座地标至少会安排6~8枚重磅炸弹照顾，一部分会炸偏，最终除了5大地标以外，也就炸了几十栋其他建筑。
旁边的底特律城，克莱斯勒，通用，福特，三大汽车集团的工厂也都遭到了密集轰炸，轰炸的总规模和芝加哥差不多。
克莱斯勒的坦克厂是被炸得最狠的，那里是4谢尔曼坦克在全丑最大的生产中心，至少数百辆半成品在车间和仓库被炸塌时不同程度受损，机器设备也炸烂了一大堆。
通用汽车的一座工厂，战时被要求转产2和3半履带车，那里也被重点摧毁，上千辆卡车和上千辆半履带车半成品被炸烂在工厂和仓库里，车间也炸塌了七八座。
最后的福特汽车当然也不能幸免，虽然横向对比它的损失要比克莱斯勒和通用稍微少一点——但也不排除这是德玛尼亚人的离间计，因为听说福特汽车的老板亨利福特的思想倾向是相对偏向德方的，也不赞成纯金融自由。
老福特这人一贯痛恨丑国的金融资本肆意跨圈收购，这里面也有金融资本和产业资本的矛盾。但不管怎么说，如果德玛尼亚人放过他的工厂不炸，还散播谣言说他通敌的话，老福特照样不死也得扒层皮。
他很可能会被罗瑟福特大统领以通敌的罪名没收资产、将其公司国有化，不过这些都是后话了。
……
芝加哥和底特律的挨炸，果然也让罗瑟福特大统领大为光火，非常想尽快报仇。
不过他在军事上还是比沃顿斯宾塞那个纯靠仇恨驱使的家伙要稍稍冷静一点。
沃顿政治上的手腕是有的，但军事上就外行了，只靠仇恨德玛尼亚这一信条支撑其一切行动，往往做事不计损失。
罗瑟福特多多少少还考虑性价比，所以当天下午两人一通话，最后还是达成了一致——目前确实应该对拉布拉多地区的沿海敌军做出反击，但主力应该由逃到加拿大的布国军队来担任，还有加拿大本地士兵。
丑军可以提供一部分装备和物资支持，再略微给一两个军的援军，一起协防东北防线。
沃顿对这个合作模式还算满意，但要求既然布国和加拿大主要出人，军队的具体作战指挥也该由布国人负责。
罗瑟福特一番讨价还价，最终只允许丑国陆军出1个军也就是3个师的兵力助战，且只负责二线任务。如果是这样的话，他可以允许布国人拥有最高战役指挥权。
布丑两国现在也是打败仗打多了，互相不信任盟友的指挥才干。布国人要指挥权，那丑国人只能以少出兵来抗议。
布丑双方达成合作后，沃顿首相便授权路易蒙巴顿尽快组织攻势。
蒙巴顿也确实卖力，很快就筹集了一个集团军，外加一个后备填线的集团军，用于东北战线。
布国在当初本土被彻底围死之前，也是撤出来一部分陆军的，总人数不到20万——当时也是考虑到，有可能本土失守后，还要在加拿大继续抵抗，如果陆军完全不撤出来，最后加拿大这边连陆军的种子都找不到，再想从零开始建设，难度就太大了，周期也会过长。
所以当初本土号称动员到400万人，但其中有30多万被想办法运出来，而实际上只运成了不到20万，因为还有十几万人在大西洋上被德玛尼亚的破交舰队和轰炸机、潜艇送到海底喂鱼了。
这不到20万人的陆军里，其实也有三四万原本就是加澳新的士兵，布国本土人也就15万左右。
不过，加拿大还有一千多万人口，加上澳新的话，三大白人自治邦全加起来，就是2000万人口。
由于加拿大还有很多人口是战时移民过来、全世界的有钱人，所以男性比例其实略高于女性（很多人拖家带口逃亡到加拿大时，优先带儿子过来，女眷有些就抛弃在旧大陆了）
导致如今加拿大的男女比例也有些失衡，很多