于大志开门下车的那一刹那，冷冽的空气就毫不客气的灌进来，冻得他直哆嗦。他从后座拿了件黄褐色的夹克衫穿上，这才搓着胳膊哆哆嗦嗦地拿起手机下车。
此时已是深夜十二点四十，夜已经很深了，周围没有一盏路灯，黑暗笼罩着这片土地，唯有天上的月光作为照明。四周是一片空旷无垠的土地，脚下有一条笔直延长的沥青路道，这条路道宽且长，在漆黑的夜里竟一眼望不到边，两边是广阔无边土地。周边静悄悄的，万物似乎都还在睡梦中。
老铁们，这里就是我们今天要做游戏的地点了。于大志将后置摄像头调置为主摄像，举着自拍杆来回拍摄。有铁子们猜出这是哪儿么？给个提示啊，咱们现在离宁浙离得很近。
【离宁浙很近？我靠！主播，你难道去清子岭了？？？？！】
【清子岭？这是什么地方？】
见评论区不解，于大志作为主播，就开始了他的讲解。
说起清子岭这个地方肯定很多铁子都不知道，但一旦提起清岭高速就知道了。
清子岭位于云港和宁浙中间地段，从这条路走是从云港出发到宁浙之间最快捷的路线。这带地势比较陡峭，周围一代都是陡峻斜翘的山峰，当初为了造这条公路可是费了不少力气，不论是从路段选择还是路线规划都让当初的规划人员伤透脑筋。
这项项目是在九十年代初规划的，但真正建起来则是在九十年代末。早在二十世纪八十年代，世界上的发达国家正考虑建设跨区、乃至跨国的高速公路时，我们国内还保持着有路跑车、有水行船的观念。组织政府力排众议，规划在经济较为发达的地区先建高速，而云港和宁浙恰好就是在这计划中。
你们看，我一说清岭高速，你们就都晓得了。给刚进直播间不了解情况的老铁解释一下啊。清岭高速并不是它的地名或者是路况而闻名，而是因为这地方它闹鬼。
评论里有人知道清岭高速的大名，也有人不了解，于大志也不心急，反而将其娓娓道来。
有北方的老铁不了解，那我在这儿和大家就好好聊聊这个清岭高速。大家都知道京北的锁龙井么？这传说啊，在大明朝时期，有位龙王想要淹了京北城，结果被刘伯温降服用条大铁链子给锁在了口井里。刘伯温放下话，等这桥旧了，等桥旧了，修起桥翅了，路灯朝下不朝上了，就放老龙王出来。
可后来的人并没有把老龙给放出来，反而是在这上面盖了口井，并取名【北新桥】，意思是这桥旧不了。这老龙就彻底的被镇压在底下。直到日伪时期，日本人不信邪，命人去拉那条锁龙链，可这从白天拉到黑夜，长长的锁链铺满了整个街道，也没见底，井底还发出轰隆隆的奇怪轰鸣，并不断的往上冒黑水。日本人见此也就被吓的不敢再拉了，有人就说这是底下的老龙在发威
于大志故事还没说完，评论底下的人就不开心了，从开车行驶到这儿，已经过去将近俩小时，什么实质性的进展都没有，光讲故事，真让人怀疑这究竟是恐怖直播还是奇妙故事会。
各位老铁别急，我这就开始讲。之前我也说过，这条高速是在九十年代末建成功的。当时那个年代可不像咱们现在，设备器械都不完善，造路条件自然比现在要艰难的多。
我听过最早的版本，是造路工人们在工作期间，听到了龙鸣声。当时是个阴天，乌云漫天，他们正准备收工回家，就听见一阵巨大的轰鸣声，起初工人们以为是雷鸣，太在意，匆匆收拾就往回走。这个时候突然就刮起大风，雷鸣闪电齐下，天空轰隆隆的就开始下起瓢泼大雨。有道声音明显和雷鸣声不一样，像是什么动物在嘶吼，有工人就看向云层。只见乌云蔽日，云雾翻滚只间，一条青灰色的身影在其中挣扎，并发出雷鸣般的怒吼。工人吓呆了，再看去，就被一道道撕破天际的闪电晃了眼，等人回过神，整个人就疯了。
当地政府听说这件事，还特意找人来拜，给发疯工人一大笔补偿金，以为这事就这么过去了。可在之后的修建过程中，总是会有奇怪的事情发生。比如明明是个大晴天，却突然出现雷声轰鸣，白天变黑夜，不时有工人精神失常，一头撞死在机器上。一时间人心惶惶，但工程还是得做下去，大家都加快速度，希望能早日竣工。
1998年那场特大水灾还记得吗？死了4150人，倒塌房屋685万间，直接经济损失达1660亿元。就发生在这条高速竣工几天后。那时候有人就联想到造路时的龙鸣，找高人一算，那高人就说这是龙的报复，这条高速绝对不能投入使用，不然会死更多的人。
但是，大家想想，这前期的投入工作有多大？尤其在20世纪90年代，我们刚开始修高速的时候，双向4车道的一个成本大约是3000万元每公里。这在当时，光靠政府的一个财政支出是负担不起的。没钱修路，就只能贷款。铁子你们想啊，一条花了这么多的路，还贷着款，怎么可能说放弃就放弃？没办法，就只能硬着头上，找人祭祀，上香，一通下来才敢正式投